Legislación y normativa de educación en Asturias

 

 

 

 

 

ORDENACIÓN DE LOS PCPI: OPERARIO DE ELECTROMECÁNICA DE VEHÍCULOS

 

 

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OPERARIO DE ELECTROMECÁNICA DE VEHÍCULOS (PCPI.TMV195_1)

1.—Identificación del perfil

Tipo Programa de cualificación profesional inicial
Denominación Operario de electromecánica de vehículos
Nivel 1
Duración 595 horas
Familia Profesional Transporte y Mantenimiento de Vehículos.
Código PCPI.TMV195_1

2.—Relación de cualificaciones y unidades de competencia del Catálogo Nacional de Cualificaciones Profesionales incluidas en el perfil

Cualificaciones profesionales completas Unidades de competencia
Cualificación Código Real Decreto Código Descripción
Operaciones auxiliares de mantenimiento en electromecánica de vehículos TMV195_1 Real Decreto 1228/2006, de 27 de octubre (BOE 03/01/07) UC0620_1 Efectuar operaciones de mecanizado básico
UC0623_1 Desmontar, montar y sustituir elementos mecánicos simples del vehículo.
UC0624_1 Desmontar, montar y sustituir elementos eléctricos simples del vehículo

3.—Competencia general

Realizar operaciones auxiliares de mantenimiento en el área de electromecánica, cumpliendo especificaciones técnicas, en condiciones de seguridad y bajo la supervisión de un técnico de nivel superior.

4.—Competencias personales, sociales y profesionales

a) Establecer el proceso de mecanizado en cuanto a fases y parámetros de corte, asegurando la viabilidad del mecanizado y consiguiendo la calidad del proceso.

b) Realizar el trazado de piezas para proceder a su mecanizado, a partir de planos sencillos.

c) Seleccionar los útiles y herramientas necesarios para el mecanizado, en función del tipo de pieza y del proceso de mecanizado.

d) Ejecutar uniones soldadas, que no requieran una gran destreza, aplicando las técnicas necesarias y siguiendo las especificaciones técnicas.

e) Ejecutar todas las operaciones de mecanizado y de mantenimiento de acuerdo con las normas de prevención de riesgos laborales.

f) Mantener unas relaciones profesionales adecuadas con los miembros del equipo.

g) Desarrollar la cultura emprendedora para la generación de su propio empleo.

h) Realizar el mantenimiento primario del motor, según órdenes de trabajo, y con la calidad prescrita.

i) Realizar el mantenimiento primario del sistema de suspensión y ruedas del vehículo, según órdenes de trabajo, y con la calidad prescrita.

j) Realizar el mantenimiento primario de los sistemas de transmisión y frenos del vehículo, según órdenes de trabajo, y con la calidad prescrita.

k) Realizar el mantenimiento primario de elementos eléctricos de los sistemas de carga y arranque del vehículo, según las órdenes de trabajo y con la calidad prescrita.

l) Realizar el mantenimiento primario de los sistemas eléctricos auxiliares del vehículo, según órdenes de trabajo, y con la calidad prescrita.

m) Mantener unas relaciones profesionales adecuadas con los miembros del equipo.

n) Desarrollar la cultura emprendedora para la generación de su propio empleo.

5.—Entorno Profesional

Ámbito Profesional

Ejerce su actividad profesional generalmente por cuenta ajena, en pequeñas medianas y grandes empresas cuya actividad sea el mantenimiento de vehículos, automóviles, motocicletas, vehículos industriales, maquinaria agrícola, de obras públicas, embarcaciones y material rodante ferroviario.

Sectores Productivos

Se ubica en el sector industrial, subsector automoción y, concretamente, en las siguientes actividades económico-productivas: Industria de la construcción de maquinaria y equipo mecánico, subactividad reparación de maquinaria y otro material agrario; venta, mantenimiento y reparación de vehículos de motor, motocicletas y ciclomotores. Fabricación de otro material de transporte, subactividad construcción y reparación de barcos. Transporte terrestre, transporte por tuberías, subactividad transporte por ferrocarril.

Ocupaciones y puestos de trabajo relevantes

— Auxiliar de almacén de recambios.

— Ayudante en el área de electromecánica.

— Operario de taller de mecánica rápida.

6.—Módulos formativos

Módulo formativo Código Unidad de competencia asociada Horas totales Horas fase prácticas
Mecanizado básico MF0620_1 UC0620_1: Efectuar operaciones de mecanizado básico 175 35
Técnicas básicas de mecánica MF0623_1 UC0623_1: Desmontar, montar y sustituir elementos mecánicos simples del vehículo. 245 35
Técnicas básicas de electricidad MF0624_1 UC0624_1: Desmontar, montar y sustituir elementos eléctricos simples del vehículo 175 35

Módulo formativo: Mecanizado básico

Nivel 1
Código MF0620_1
Asociado a la unidad de competencia UC0620_1: Efectuar operaciones de mecanizado básico
Duración en horas totales 175 (De las cuales 35 corresponden a la fase de prácticas)

Resultados de aprendizaje y criterios de evaluación

1. Comparar las técnicas de mecanizado manual y a máquina, con el fin de seleccionar los aparatos, máquinas, equipos y herramientas necesarios para realizarlas.

1.1 Clasificar los distintos tipos de limas, atendiendo a su picado y a su forma.

1.2 Explicar el proceso de taladrado, y calcular la velocidad de corte según el material que hay que taladrar y el diámetro de la broca que se debe utilizar.

1.3 Relacionar distintos tipos de brocas con los materiales que hay que taladrar, explicando las partes que las componen y los ángulos que las caracterizan (ángulo de corte, destalonado, entre otros).

1.4 Identificar los distintos tipos de hojas de sierra relacionándolos con el material que hay que cortar y la velocidad de corte.

1.5 Describir los distintos tipos de roscas relacionándolas con los posibles usos en el automóvil.

1.6 Efectuar los cálculos necesarios para seleccionar la varilla o taladro según el diámetro de la rosca en el roscado a mano

1.7 Realizar diferentes procedimientos de medida con calibre micrómetro, comparador, entre otros, explicando su funcionamiento.

2. Operar diestramente con los aparatos, máquinas, equipos y herramientas, utilizados en los trabajos de mecanizado.

2.1 En supuestos prácticos, debidamente caracterizados, que impliquen realizar mediciones (lineales, angulares, de roscas, entre otras) con distintos aparatos:

— Elegir el aparato adecuado al tipo de medida que se debe realizar y la precisión requerida.

— Calibrar el aparato de medida según patrones.

— Realizar las medidas con la precisión adecuada.

2.2 En casos prácticos de mecanizado manual, debidamente caracterizados, que impliquen realizar operaciones de serrado, limado, roscado:

— Ejecutar las operaciones necesarias de trazado y marcado.

— Manejar adecuadamente las herramientas necesarias.

— Ajustar el acabado final a medidas y normas dadas en croquis o plano.

2.3 En casos prácticos de mecanizado a máquina, debidamente caracterizados, que impliquen taladrado, serrado, limado, corte con cizalla:

— Ejecutar las operaciones necesarias de trazado.

— Montar correctamente las herramientas o útiles necesarios para cada operación.

— Manejar adecuadamente cada una de las máquinas.

— Ajustar el acabado final a medidas y normas dadas en croquis o plano.

3. Operar con los equipos de soldadura blanda y eléctrica por electrodo revestido sin ser requerida una gran destreza.

3.1 Relacionar los distintos tipos de materiales base con los de aportación y desoxidantes según el tipo de soldadura que hay que obtener.

3.2 Describir los componentes de los equipos de soldadura, así como el funcionamiento de los mismos.

3.3 En casos prácticos, debidamente caracterizados, que impliquen realizar distintos ejercicios de soldaduras en posición vertical y horizontal:

— Elegir el tipo de soldadura que se debe emplear, en función de los materiales que hay que unir y las características exigidas a la unión.

— Efectuar la limpieza de las zonas de unión eliminando los residuos existentes.

— Realizar la preparación de bordes para efectuar soldaduras a tope, solapadas, en “V” y en “X”, según el espesor del material que hay que unir, y de acuerdo con las normas establecidas.

— Ajustar los parámetros de soldeo en los equipos según los materiales de base y de aportación.

— Manejar los materiales de aportación y desoxidantes según establece el procedimiento utilizado.

— Conseguir, en las soldaduras ejecutadas, las características prescritas.

— Aplicar las normas de uso y seguridad durante el proceso de soldadura.

4. Resultados de aprendizaje cuya adquisición debe ser completada la fase de prácticas.

4.1 Adaptarse a la organización específica de la empresa, integrándose en el sistema de relaciones técnicolaborales.

4.2 Ejecutar las intervenciones de acuerdo a las instrucciones recibidas, aplicando los procedimientos específicos de la empresa.

4.3 Responsabilizarse de la labor que desarrolla, comunicándose de forma eficaz con la persona adecuada en cada momento.

Contenidos

1. Planos de fabricación.

Acotados. Normalización. Especificaciones.

2. El trazado.

Normas de trazado. Técnica y útiles.

3. Técnicas de mecanizado y unión.

Técnicas de roscado. Técnicas de remachado. Técnicas de mecanizado manual con arranque de viruta. Técnicas de unión desmontables.

4. Soldadura eléctrica.

Equipos de soldadura eléctrica por arco y soldadura blanda. Técnicas de soldadura. Materiales de aportación.

5. Metrología.

Aparatos de medida directa. Aparatos de medida por comparación.

6. Normas de prevención de riesgos laborales y de impacto medioambiental en mecanizado básico.

Riesgos del taller de mecanizado. Equipos para la protección individual (EPIs).

Módulo formativo: Técnicas básicas de mecánica

Nivel 1
Código MF0623_1
Asociado a la unidad de competencia UC0623_1: Desmontar, montar y sustituir elementos mecánicos simples del vehículo.
Duración en horas totales 245 (De las cuales 35 corresponden a la fase de prácticas)

Resultados de aprendizaje y criterios de evaluación

1. Operar con los equipos y medios necesarios para realizar el mantenimiento básico del motor de explosión y diesel según procedimientos establecidos.

1.1 Interpretar los principios de funcionamiento de los motores de explosión de dos y cuatro tiempos, diesel y gasolina, identificando sus componentes principales.

1.2 En un caso práctico, debidamente caracterizado, de mantenimiento de motores térmicos:

— Identificar los elementos del sistema de lubricación del motor.

— Identificar los elementos del sistema de encendido del motor.

— Identificar los elementos del sistema de refrigeración del motor.

— Interpretar con claridad las órdenes de trabajo.

— Verificar el nivel de aceite y sustituir el mismo.

— Verificar el nivel de anticongelante y sustituir el mismo

1.3 En casos prácticos, debidamente caracterizados, realizar la sustitución de:

— Filtros de aire, aceite, gasóleo, partículas.

— Bujías de encendido y calentadores.

— Correas de los periféricos de motor (Excluidas las de distribución).

— Radiadores de refrigeración motor.

— Manguitos de refrigeración.

— Termostato de refrigeración.

— Bombas de refrigeración con baja dificultad.

1.4 Comprobar, tras la reparación, la ausencia de fugas y el restablecimiento funcional del motor.

1.5 Cumplir las normas de prevención de riesgos laborales e impacto medioambiental.

1.6 Aplicar las normas de uso en el manejo de medios y equipos.

2. Operar con los equipos y medios necesarios para realizar el mantenimiento básico del sistema de suspensión y ruedas del vehículo, según procedimientos establecidos.

2.1 Identificar los elementos que componen el sistema de suspensión y ruedas.

2.2 En casos prácticos, debidamente caracterizados de mantenimiento de vehículos, realizar el desmontaje, montaje y/o reparación de:

— Amortiguadores.

— Muelles de suspensión.

— Barras de torsión y estabilizadoras.

— Ballestas de suspensión.

— Ruedas y neumáticos, realizando el equilibrado.

2.3 Cumplir las normas de prevención de riesgos laborales e impacto medioambiental.

2.4 Realizar la puesta en funcionamiento de los equipos a utilizar en las distintas fases de los procesos.

3. Operar con los equipos y medios necesarios para realizar el mantenimiento básico de los sistemas de transmisión y frenos del vehículo, según procedimientos establecidos.

3.1 Identificar los elementos que componen la transmisión del movimiento en el vehículo.

3.2 Identificar los elementos que componen el sistema de frenos del vehículo.

3.3 En casos prácticos debidamente caracterizados, que conlleven la revisión y/o sustitución de fluidos de transmisión y frenos en sistemas convencionales:

— Verificar el nivel de lubricante de cajas de cambios y diferenciales y sustituir el mismo en caso necesario.

— Verificar el nivel de líquido de frenos reponiendo en caso necesario.

3.4 En casos prácticos, debidamente caracterizados, realizar la sustitución de:

— Palieres de transmisión.

— Tambores y discos de freno.

— Zapatas y pastillas de frenos.

3.5 Identificar los residuos generados en el mantenimiento de vehículos.

3.6 Comprobar, tras la reparación, la ausencia de fugas y la funcionalidad de los elementos sustituidos.

3.7 Cumplir las normas de prevención de riesgos laborales e impacto medioambiental.

3.8 Realizar la puesta en funcionamiento de los equipos a utilizar en las distintas fases de los procesos.

4. Resultados de aprendizaje cuya adquisición debe ser completada la fase de prácticas.

4.1 Adaptarse a la organización específica de la empresa, integrándose en el sistema de relaciones técnicolaborales.

4.2 Ejecutar las intervenciones de acuerdo a las instrucciones recibidas, aplicando los procedimientos específicos de la empresa.

4.3 Responsabilizarse de la labor que desarrolla, comunicándose de forma eficaz con la persona adecuada en cada momento.

Contenidos

1. Motores de vehículos.

Principio de funcionamiento de los componentes principales que constituyen los motores: pistón, biela, culata, etc. Sistema de lubricación: función, elementos externos, etc. Sistema de refrigeración: función, elementos externos, etc.

2. Circuito de encendido de vehículos.

Función. Tipos. Elementos que lo constituyen.

3. Identificación de los residuos en operaciones de mantenimiento mecánico de vehículos.

Tipos. Almacenaje.

4. Sistema de suspensión y ruedas de vehículos.

Principios de funcionamiento. Componentes del sistema de suspensión.

5. Sistemas de transmisión y frenos de vehículos.

Función y características de los conjuntos. Componentes del sistema de transmisión y frenos. Identificación de los residuos.

6. Normas de prevención de riesgos laborales y de impacto medioambiental aplicables al taller de mantenimiento mecánico de vehículos.

Riesgos del taller de mantenimiento de vehículos. Prevención y protección personal. Equipos de protección individual o EPIs. Señalización y seguridad en el taller. Almacenamiento de residuos.

Módulo formativo: Técnicas básicas de electricidad

Nivel 1
Código MF0624_1
Asociado a la unidad de competencia UC0624_1: Desmontar, montar y sustituir elementos eléctricos simples del vehículo
Duración en horas totales 175 (De las cuales 35 corresponden a la fase de prácticas)

Resultados de aprendizaje y criterios de evaluación

1. Operar con los equipos y medios necesarios para realizar el mantenimiento básico de los sistemas de carga y arranque del vehículo, ejecutando las operaciones con los medios y equipos necesarios, según procedimientos establecidos.

1.1 Conocer las principales magnitudes y unidades de medida eléctrica.

1.2 Identificar los elementos básicos de los sistemas de carga y arranque del vehículo.

1.3 En casos prácticos, debidamente caracterizados, realizar el desmontaje, montaje y ajuste de los siguientes conjuntos en el vehículo:

— Baterías.

— Alternadores.

— Motores de arranque.

1.4 Comprobar, tras la reparación, el restablecimiento funcional del sistema.

1.5 Realizar la puesta en funcionamiento de los equipos a utilizar en las distintas fases de los procesos.

1.6 Cumplir las normas de prevención de riesgos laborales e impacto medioambiental.

2. Operar con los equipos y medios necesarios para realizar el mantenimiento básico de los sistemas eléctricos auxiliares del vehículo, ejecutando las operaciones con los medios y equipos necesarios, según procedimientos establecidos.

2.1 Identificar los elementos básicos de los sistemas eléctricos auxiliares del vehículo.

2.2 En casos prácticos, debidamente caracterizados, realizar el desmontaje, montaje y ajuste de los siguientes conjuntos en el vehículo:

— Faros y pilotos convencionales.

— Lámparas y fusibles.

— Bocinas y motores de limpiaparabrisas.

— Interruptores y conmutadores convencionales.

2.3 Comprobar, tras la reparación, el restablecimiento funcional del sistema.

2.4 En casos prácticos, debidamente caracterizados, realizar operaciones de reglaje de faros convencionales

2.5 Realizar la puesta en funcionamiento de los equipos a utilizar en las distintas fases de los procesos.

2.6 Cumplir las normas de prevención de riesgos laborales e impacto medioambiental.

3. Resultados de aprendizaje cuya adquisición debe ser completada la fase de prácticas.

3.1 Adaptarse a la organización específica de la empresa, integrándose en el sistema de relaciones técnicolaborales.

3.2 Ejecutar las intervenciones de acuerdo a las instrucciones recibidas, aplicando los procedimientos específicos de la empresa.

3.3 Responsabilizarse de la labor que desarrolla, comunicándose de forma eficaz con la persona adecuada en cada momento.

Contenidos

1. Sistemas eléctricos básicos del vehículo.

Unidades y magnitudes (intensidad, tensión, resistencia). Componentes de los sistemas eléctricos básicos del vehículo. Técnicas de sustitución de elementos. Operaciones de mantenimiento básicas. Manejo de aparatos de medida simples.

2. Sistemas eléctricos auxiliares del vehículo.

Componentes de los sistemas eléctricos auxiliares del vehículo. Técnicas de sustitución de elementos. Operaciones de mantenimiento básicas. Manejo de aparatos de medida simples.

3. Identificación de residuos de sistemas eléctricos del vehículo.

Tipos. Almacenaje.

4. Normas de prevención de riesgos laborales y de impacto medioambiental aplicables al taller de mantenimiento eléctrico del vehículo.

Riesgos del taller de mantenimiento de vehículos. Prevención y protección personal. Equipos de protección individual o EPIs. Señalización y seguridad en el taller. Almacenamiento de residuos.

7.—Parámetros del contexto formativo

Espacios

— Taller de mecánica de automoción de 210 m2.

— Taller de mecanizado de 120 m2.

— Taller de electricidad de automoción de 90 m2.

— Aula polivalente de un mínimo de 2 m2 por alumno.

Especialidades del profesorado de los centros docentes públicos dependientes de la Consejería de Educación y Ciencia

Módulo formativo Especialidad del profesorado Cuerpo
MF0620_1: Mecanizado básico Mecanizado y Mantenimiento de Máquinas Profesor/a técnico/a de Formación Profesional
Mantenimiento de Vehículos
MF0623_1: Técnicas básicas de mecánica Mantenimiento de Vehículos Profesor/a técnico/a de Formación Profesional
MF0624_1: Técnicas básicas de electricidad Mantenimiento de Vehículos Profesor/a técnico/a de Formación Profesional


 

 

Texto tomado del Anexo I de la Resolución de 6 de junio de 2008, de la Consejería de Educación y Ciencia, por la que se establece la ordenación de los Programas de Cualificación Profesional Inicial en el Principado de Asturias (BOPA 27-06-2008)

OTROS PCPI: Ayudante de servicios administrativos y generales | Ayudante de instalaciones electrotécnicas y de comunicaciones | Ayudante de restaurante y bar | Ayudante de cocina | Operario de viveros, jardines y parques | Operario de albañilería | Operario de fabricación mecánica | Operario de fontanería | Operario de aplicación de barnices y lacas en carpintería | Operario de carpintería | Operario de tapicería | Operario de electromecánica de vehículos | Operario de productos cerámicos | Auxiliar de explotaciones ganaderas | Auxiliar de informática | Auxiliar de estética | Auxiliar de peluquería | Auxiliar de la industria alimentaria | Auxiliar de carrocería

 

 

 
 
 

 

 
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